Уникальный Т-35А

в Кубинке уже восстановлен до ходового состояния советский пятибашенный танк Т-35А.

Молодцы! Только очень обидно, что эти образцы в единственных экземплярах и в одном месте.

Да, наконец-то и у нас взялись.
Ведь на самом деле обидно. Например, самый массовый самолет вообще за историю авиации - Ил-2. Выпущено где-то 35000. А на ходу ( на лету) - вроде всего 1.
Посмотреть на ваших " любимых " американцев - у них и на Мустангах, и на Спитфайрах летают. И танки по всему миру ищут, тащат к себе , восстанавливают. Причем, просто любители. Не какие-то государственные структуры.
Наверное, от того, что у нас пока люди с деньгами лучше яхту купят, чем танк или самолет будут восстанавливать.

Физическим лицам в России, восстанавливать танк или другую военную технику, очень сложно, не позволяет законодательство. Тут даже стрелковое оружие не поколлекционируешь без перепонов.

По моему, танки и прочую технику юридически проще. Их же не пронесешь незаметно.
А пушки, пулеметы - естественно надо делать непригодными. Стачивать, заваривать или что там еще .. Внешне незаметно, а стрелять невозможно.

Последний из оставшихся. Всего их было сделано 61 единица. Монстр. Реликт. Выглядит внушительно. Но на поверку оказался не так страшен черт, как его малюют. Львиная доля этих танков была брошена в июне-июле 1941 года из-за выхода из строя агрегатов трансмиссии и невозможности починки в полевых условиях.
Видел его в ангаре в Кубинке. Теперь у него будет долгая жизнь. Там много единственных оставшихся образцов

Уникально!

Это хорошо.

...он уже как новый....только как то двигатель не очень внушает...однако...

Молодцы какие!!!

(Irochka117 @ 18.02.2014 - время: 19:02)
Последний из оставшихся. Всего их было сделано 61 единица. Монстр. Реликт. Выглядит внушительно. Но на поверку оказался не так страшен черт, как его малюют. Львиная доля этих танков была брошена в июне-июле 1941 года из-за выхода из строя агрегатов трансмиссии и невозможности починки в полевых условиях.
Видел его в ангаре в Кубинке. Теперь у него будет долгая жизнь. Там много единственных оставшихся образцов
Спасибо за дополнение.

(Lahme @ 18.02.2014 - время: 17:43)
Да, наконец-то и у нас взялись.
Ведь на самом деле обидно. Например, самый массовый самолет вообще за историю авиации - Ил-2. Выпущено где-то 35000. А на ходу ( на лету) - вроде всего 1.
Посмотреть на ваших " любимых " американцев - у них и на Мустангах, и на Спитфайрах летают. И танки по всему миру ищут, тащат к себе , восстанавливают. Причем, просто любители. Не какие-то государственные структуры.
Наверное, от того, что у нас пока люди с деньгами лучше яхту купят, чем танк или самолет будут восстанавливать.
Согласен, что за рубежом много восстановленных раритетов.

(Radko @ 18.02.2014 - время: 16:49)
Молодцы! Только очень обидно, что эти образцы в единственных экземплярах и в одном месте.
раньше почему-то мало внимания этому уделяли, а зря. сколько всего утрачено...

Молодцы мужики, однозначно.
Но за полвека столько подобного сгнило-пропало, что даже представлять не хочется. Поздно спохватились, хотя Кубинский музей-то не первое десятилетие работает...

Здоровски!

Не стоит говорить, что "львиная доля была брошена из-за плоих агрегатов" и прочее. Брошены были и 34-ки, если посмотреть кинохронику. Танк уникальный по многим показателям! И не надо забывать, что если бы не было 35-х, то не появился бы и ИС-2. Опыт, включая и ошибки - вот что является залогом танкостроения.

(икс файл @ 20.02.2014 - время: 13:07)
Не стоит говорить, что "львиная доля была брошена из-за плоих агрегатов" и прочее. Брошены были и 34-ки, если посмотреть кинохронику. Танк уникальный по многим показателям! И не надо забывать, что если бы не было 35-х, то не появился бы и ИС-2. Опыт, включая и ошибки - вот что является залогом танкостроения.
Очень верно подмечено, что без проб и ошибок, и опыта на практике, мало что хорошее сделаешь.

(iich @ 18.02.2014 - время: 23:03)
Молодцы мужики, однозначно.
Но за полвека столько подобного сгнило-пропало, что даже представлять не хочется. Поздно спохватились, хотя Кубинский музей-то не первое десятилетие работает...
Молодцы.Энтузиасты.

(plavskiy-57 @ 18.02.2014 - время: 23:26)
Здоровски!
Да, хорошо.

(- Vampire - @ 18.02.2014 - время: 20:35)
Молодцы какие!!!
Энтузиасты. Важная работа.

(Jguana @ 18.02.2014 - время: 18:17)
Физическим лицам в России, восстанавливать танк или другую военную технику, очень сложно, не позволяет законодательство. Тут даже стрелковое оружие не поколлекционируешь без перепонов.
Физлицам сложно, что бесспорно.

Действительно, танк уникальный!

(Irochka117 @ 18.02.2014 - время: 19:02)
Последний из оставшихся. Всего их было сделано 61 единица. Монстр. Реликт. Выглядит внушительно. Но на поверку оказался не так страшен черт, как его малюют. Львиная доля этих танков была брошена в июне-июле 1941 года из-за выхода из строя агрегатов трансмиссии и невозможности починки в полевых условиях.
Видел его в ангаре в Кубинке. Теперь у него будет долгая жизнь. Там много единственных оставшихся образцов
Непосредственно в боевых действиях принимало участие 48 машин . В 34 ТД 8-го МК (КОВО). К 27 июня 1941 г все машины были потеряны. Только 7 машин было потеряно от боевых повреждений. Остальные- по техпричинам.

очень интересно